Frenar con seguridad al tomar una curva.

Frenar con seguridad al tomar una curva.

Cómo frenar con seguridad (y cómo no hacerlo) al tomar una curva.
Para una conducción segura hay dos puntos clave: la velocidad y la dirección.
Como podemos ver en la primera imagen, adecúa su velocidad tocando el freno, de forma que antes de llegar a la curva solo debe mantener la velocidad constante y mover el volante con suavidad, pudiendo acelerar suavemente al final de la curva para ganar estabilidad.
En cambio, en el ejemplo inferior, se realiza una aproximación sin disminuir la velocidad y frenando tarde, lo que supera el límite de adherencia, siendo físicamente imposible seguir la línea correcta.
Conducir con nieve o hielo

Conducir con nieve o hielo

Conducir con nieve o hielo. Como comentamos, lo mejor es evitarlo ya que es una situación de alto riesgo.
Os dejamos con unos consejos sobre cómo actuar si pisamos una placa de hielo con el coche.
Orden de prioridad

Orden de prioridad

Conocer el orden de prioridad de las señales en la carretera te ayudará a la hora de realizar el examen teórico y es primordial cuando comiences a circular.????
¡Aquí os dejamos un resumen para que os resulte más fácil recordarlo!
Error muy frecuente

Error muy frecuente

Error muy frecuente entre los conductores: pensar que activar los intermitentes da prioridad para invadir el carril contiguo en una maniobra.
Os dejamos con una imagen que explica muy bien la diferencia entre un buen y un mal uso de la señalización en el adelantamiento.
¿Qué es un radar de tramo?

¿Qué es un radar de tramo?

Los tramos de carretera con velocidad controlada equipan cámaras de visión artificial. Situadas en ambos extremos del tramo, calculan la velocidad media de cada vehículo y sancionan a los que superan el límite.